“四好农村路”助力西藏乡村振兴-欧洲杯在线开户

图为新闻发布会现场。记者 尕藏智华 摄

本网拉萨4月21日讯（记者 彭婧 尕藏智华）21日上午，记者从自治区政府新闻办召开新闻发布会获悉，西藏在“四好农村路”建设中取得突破性进展。“十四五”,全区将力争实现100%的乡镇和90%以上的建制村通硬化路。

据了解，全区已初步建立起“总路长 县、乡、村道三级路长”的农村公路“路长制”组织体系，大力实施了“四好农村路”示范试点工作，引领全区“四好农村路”建设取得突破性进展。

主持人：区党委宣传部对外传播处处长 杨洪森

路网提档升级 建设规模空前

截至2021年年底，全区累计安排农村公路建设项目3123个，总投资941亿元，新改建农村公路3.82万公里，全国最后一个不通公路的县墨脱县、不通公路的乡镇甘登乡通了公路。

全区农村公路通车总里程9万余公里，占全区通车总里程的75%，新增280个乡镇、2974个建制村通硬化路，乡镇、建制村通畅率分别达到94.55%和77.94%，较2015年年底分别提高了40和54个百分点，同时，让广大农牧民群众在农村公路建设中获得更多机会就业增收。

新闻发言人：区交通运输厅党委委员、总工程师 冯振中

管理体系健全 治理能效提升

据悉，我区已基本完成区、市（地）、县（区）三级交通运输综合行政执法改革，建立了“局队合一”的管理模式。推进建管分离，启用电子招投标。各地交通运输部门正逐步完善农村公路建档、管理、巡查、执法等工作机制。多部门联合执法正探索形成常态化、长效化机制，部分地区探索以信息化手段提升农村公路管理水平取得新进展。

新闻发言人：区交通运输厅农村公路处处长 丹增曲扎

养护力度加大 路况越来越好

据介绍，我区农村公路日常养护补助资金已足额纳入了自治区、市（地）、县（区）三级财政预算，农村公路日常养护资金按照“县道和重要专用公路每年每公里10000元，乡道及其他专用公路每年每公里5000元，村道每年每公里3000元”标准执行。

为调动农牧群众参与农村公路养护的积极性，全区共安排生态补偿农村公路管护员岗位27689个，兑现补助资金9691万元。各地还积极探索农村公路养护市场化发展，截至目前，全区成立了37家养护公司，农村公路养护日益走上专业化、标准化道路。

到2021年年底，全区农村公路养护里程达8.9万公里，县道铺装路和专用公路、乡道、村道铺装路优良路率分别达72.5%和67.3%。

新闻发言人：区交通运输厅公路养护管理处处长 尼玛次仁

城乡一体发展 客运通乡达村

“十三五”以来，我区农村客运运营补贴由原来的每车每月1000-1400元提高到2400-3800元，自治区和各市（地）财政对新购置农村客运车辆给予购车价20%的一次性补贴和5年期的贷款贴息；县级客运场站经营每年补贴4.6万元至5万元，乡镇客运场站经营每年补贴2.2万元至2.6万元。

截至目前，全区共开通农村客运班线317条，参与营运的农村客运班车369辆。全区74个县（区）全部开通客车，通客车率100%；500个乡镇已通客车，通客车率73%，比2015年增长18%；2259个建制村已通客车，通客车率43%，比2015年增长14%。全区共建有等级客运站75个，其中一级站6个、二级站9个、三级站60个，另有便捷车站31个、招呼站337个，农村客运服务品质显著提升。

新闻发言人：区交通运输厅交通运输处副处长 扎西平措

探路综合服务 试点“交邮”融合

目前，全区七个市（地）交通运输局均针对促进客货邮融合发展进行了调研摸底，择优推荐条件成熟的县（区）、乡镇综合运输服务站、合作线路等作为试点。4月12日起，山南市乃东区、琼结县已增加一班乡镇邮运班期，邮件由客运车辆代运，为“交邮”融合先行“探路”。

雪域高原上越织越密的农村公路网日益发挥出经济发展“毛细血管”作用，有力促进了农牧区特色产业、生态旅游、商品加工、物流快递等新兴产业发展，全区各地传统农牧业向现代农牧业转变和城乡一体化发展的进程进一步加快。

据介绍，到2025年年底，全区将实现100%的乡镇和90%以上的建制村通硬化路，为建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏提供更加坚强有力的交通运输保障和支撑，以更加优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。

【本次发布会新闻材料由西藏自治区交通运输厅新闻办公室（宣传中心）副主任刘步阳拟写、提供】